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Acompanhado por uma equipe da Strans, prefeito fez um itinerário partindo da zona sul da capital (Fotos: Rômulo Piauilino / Semcom)
O vídeo foi gravado na manhã do último sábado, 3 de março, quando Firmino pegou um ônibus na zona sul para testar o modelo integrado do transporte coletivo, que está em fase de implantação na cidade.
Com tom de indignação, a usuária sugere que o prefeito e sua equipe experimentem utilizar o transporte coletivo num dos horários de pico, como o meio-dia, quando os ônibus ficam superlotados, submetendo os passageiros a situações de insegurança e de desconforto extremo.
"É importante o senhor andar aqui [no ônibus] meio-dia, no Mocambinho-Promorar [linha], e o senhor vai ver o nosso imposto pra onde é que vai. Entendeu? O nosso imposto... Além da vergonha que a gente passa aqui nesse transporte. Muito bom dia!", afirma a usuária, diante do prefeito, que fica sem reação.
Acompanhado pelo superintendente municipal de Transportes e Trânsito, Carlos Augusto Júnior, e pela vereadora Teresa Britto (PV), Firmino testou o itinerário da linha A732 - Vamos Ver o Sol/Terminal do Bela Vista. Ele subiu no ônibus no Residencial Francisco das Chagas, por volta das 6h15, rumo ao Terminal do Bela Vista. De lá, em outro ônibus, o prefeito seguiu para o centro. Durante a viagem, conversou com usuários e verificou como está a prestação do serviço.
De acordo com sua assessoria, todo o percurso durou apenas 24 minutos. O prefeito desembarcou na Praça João Luís Ferreira e tomou outro coletivo para retornar ao Terminal do Bela Vista, num trajeto que passa pelos shoppings da cidade.
Segundo assessoria de imprensa do prefeito, percurso entre o bairro e o centro da cidade durou apenas 24 minutos (Fotos: Rômulo Piauilino / Semcom)
A zona sul será a primeira a utilizar o sistema integrado de forma completa, com todos os equipamentos, corredores e faixas exclusivas, o que está previsto para ocorrer a partir do dia 17 deste mês.
Os ônibus passarão a contar com corredores e faixas exclusivas em boa parte das principais vias da capital. Isso, segundo a Strans, vai permitir que o trajeto entre os bairros e o centro seja significativamente mais rápido.
