Famosa por seus vídeos sobre exercícios e saúde mental
que acumulam milhões de visualizações no Youtube, a britânica Emily Hartridge teria
sido a vítima fatal do primeiro acidente envolvendo uma patinete elétrica no
Reino Unido.
Segundo o site Business Insider, a polícia metropolitana de Londres
afirmou que uma mulher de cerca de 30 anos estava em uma patinete que se
chocou com um caminhão na sexta-feira (12). Diferentes veículos de
comunicação britânicos identificaram a celebridade do
Youtube como a vítima.
Uma publicação em rede social de Hartridge informa os seguidores
sobre sua morte em um acidente, sem dar mais detalhes.
Uso ilegal
No Reino Unido, o uso de patinetes elétricas em vias
públicas -tanto ruas como calçadas- é considerado ilegal.
Segundo a BBC News, elas são consideradas Veículos Elétricos Pessoais
Leves (Plevs, na sigla em inglês), o que significa que são tratadas como
veículos motores e não teriam equipamentos de segurança adequados nem placas.
Elas são permitidas apenas em áreas privadas se houver autorização do dono do
terreno. No início deste ano, o governo fez uma consulta pública sobre o futuro
da mobilidade, na qual a população, em sua maioria, respondeu que a legislação
referente às patinetes deveria mudar.
O acidente fatal acontece acontece em meio à polêmica sobre o uso de patinetes
elétricas no mundo todo. Em Paris, a morte de um usuário, que também bateu em
um caminhão, aumentou o debate. Em junho, a prefeita Anne Hidalgo
anunciou medidas para regular a circulação.
Desde o início deste mês, a cidade proibiu estacioná-las nas calçadas, a
velocidade está limitada a 20 km/h e 8 km/h em zonas para pedestres, não
podem ser utilizadas em "parques e jardins" e se
recomendara o uso de capacete.
A intenção era tornar obrigatório o uso do equipamento de proteção, mas os
deputados renunciaram na a essa medida porque "os franceses estão cansados
de que lhes imponham obrigações".
Em São Paulo, cidade por onde as patinetes elétricas entraram no Brasil, o
prefeito Bruno Covas (PSDB) regulamentou seu uso em maio. Desde então, os
usuários só podem utilizar os veículos com capacetes, que deve ser
disponibilizado pelas empresas, e estão proibidos de circular em
calçadas.
As empresas devem ainda promover campanhas educativas sobre o uso correto
dos equipamentos, disponibilizar um manual de condução defensiva e informar
mensalmente o número de acidentes com seus clientes.
A localização das patinetes também deve ser informada à prefeitura, embora
o decreto não informe em que momento essa informação deverá ser
apresentada.
Os equipamentos que estiverem estacionados irregularmente devem ser
recolhidos pelas empresas. Caso contrário, eles podem ser apreendidos pela
prefeitura. O decreto, porém não estipula o que é um local irregular de
estacionamento nem determina o prazo para que a empresa retire a patinete de
local indevido.
Fonte: Folhapress