Aproximadamente cem pessoas foram até o Gran Hotel Arrey, no bairro São Cristóvão, para participar da palestra de apresentação do serviço oferecido pelo Uber, empresa multinacional norte-americana, prestadora de serviços eletrônicos na área do transporte privado urbano.

Homens de todas as idades e algumas mulheres compareceram ao evento, formando uma imensa fila na recepção do hotel, localizado na zona leste de Teresina.

De acordo com os organizadores, o objetivo da palestra é apresentar a história do Uber, detalhar como o serviço funciona, as vantagens para os motoristas parceiros e para os usuários, além de informar quais veículos são aceitos e como ocorre o processo de adesão.

No anúncio do evento, feito via Whatsapp, os organizadores informam que o motorista parceiro do Uber pode receber a partir de R$ 4 mil líquidos por mês.

Muitos dos participantes disseram que foram ao evento apenas porque simpatizam com a iniciativa e que estavam interessadas em se informar melhor sobre como o serviço funciona. Mas a maioria está interessado em se tornar um motorista parceiro.

Apesar do sucesso, para implantar seus serviços em Teresina o Uber precisará abrir um diálogo com a Prefeitura e com o Poder Legislativo da capital. Isso porque no último mês de agosto foi aprovado na Câmara Municipal o Projeto de Lei nº 93/2016, que institui normas para coibir as atividades de transporte clandestino e irregular de passageiros na cidade.

Durante o debate na Câmara, o único serviço clandestino que foi mencionado pelos parlamentares foi o dos mototaxistas clandestinos. No entanto, juristas afirmam que o serviço de transporte oferecido por meio do Uber também será considerado clandestino em Teresina, caso não seja regulamentado.

Devido à grande aceitação entre a população nas principais metrópoles brasileiras, o poder público está precisando encontrar alternativas para regularizar o serviço o quanto antes. Na cidade de São Paulo, por exemplo, o atual prefeito Fernando Haddad (PT) assinou, em maio deste ano, um decreto que autoriza serviços de transporte individual por aplicativos na cidade.

Para o médico veterinário Ricardo Azevedo, que também participou da palestra, a chegada do Uber a Teresina representará "um importante avanço para a livre concorrência no mercado local, possibilitando a oferta de melhores serviços à população". Ele disse considerar um "retrocesso" a aprovação de leis que eventualmente possam barrar o serviço na cidade. Ricardo foi candidato a vereador de Teresina nas eleições de outubro, e uma das suas principais propostas de campanha foi justamente a regulamentação do serviço na capital.

O desenvolvedor de software Milton Correia, 24 anos, também foi à palestra do Uber, e disse que o poder público não deve colocar empecilhos à implantação do serviço na capital piauiense. "O serviço deve ser liberado. Acho que é uma lei retrógrada, porque o Estado não deve intervir nessa situação. A iniciativa privada deve prevalecer. Eu acredito que o Uber vai ser bem recebido pela população de Teresina, e conversando com as pessoas você percebe que há um grande anseio por ter esse serviço aqui, inclusive porque ele já está presente nas grandes capitais do país, inclusive no Nordeste", afirmou Milton. 

Por: Cícero Portela