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O Jorna
ODIA inicia esta semana uma
série de
matérias
sobre mobilidade urbana e os diferentes transportes
que os teresinenses utilizam
para se deslocar. A equipe de
reportagem seguiu viagem em
um ônibus e conversou com
usuários deste serviço para saber o que eles acham do transporte, além disso, ouviu quem
trabalha na área.
Segundo o estudante Manoel Alves da Silva Neto, de
21 anos, o transporte público
de Teresina peca em muitos
fatores, principalmente com
relação à frota de veículos.
Ele cita que a quantidade de
carros não é suficiente para
atender à demanda da Capital,
o que faz com que os ônibus
estejam sempre lotados.
(Foto: Moura Alves/ O Dia)
É o que acrescenta a estudante Ana Caroline Soares
Mesquita, de 22 anos. Ela explica que o ônibus é seu principal meio de transporte e reforça que muita coisa precisa
melhorar. “Certeza que precisa melhorar, porque a frota
disponibilizada é muito precária, além da superlotação. A
infraestrutura também deixa
desejar, porque vivemos em
uma Capital muito quente e
apenas uma pequena parte dos
ônibus é climatizada”, disse.
Manoel Alves ainda destaca
que muitas pessoas deixam
de sair de casa, sobretudo no
período da noite, por conta da
pequena quantidade de ônibus circulando neste turno e
reforça que isso limita a mobilidade da população.
Aumento da tarifa
Segundo a Prefeitura de Teresina, o aumento das passagens está previsto ainda para
este semestre e, conforme
proposta, pode saltar de R$
2,75 para R$ 3,30. De acordo
com Ana Caroline Soares, o
valor cobrado pelas passagens
não condiz com o serviço que
é oferecido.
“Querem aumentar o valor
da passagem, mas não condiz
com o serviço que recebemos
atualmente. Seria até aceitável
se a frota fosse nova, estrutura, climatizada, mas não é o
caso. E aumentar muito não é
viável, porque muitas pessoas
pegam dois até quatro ônibus
por dia”, finaliza.
Assaltos assustam
usuários
Outro ponto que o passageiro Manoel Alves enfatiza é
com relação à insegurança. O
jovem conta que os frequentes assaltos ocorridos dentro
os ônibus têm assustado os
usuários. Ana Caroline Soares Mesquita também destaca
essa prática recorrente e pede
providências.
“Eu nunca fui assaltada, mas
conheço amigos que foram.
Precisa ter mais policiamento
e usar as imagens de câmeras
para ajudar a combater esse
tipo de ação. E não podemos
culpar o motorista e cobrador,
porque não sabemos quem
realmente é passageiro e quem
é assaltante”, disse.
O cobrador Ricardo César
Lopes Oliveira, de 37 anos,
trabalha há 18 anos nessa profissão e conta que esse é um
fator que deixa muito a desejar. Isso porque os assaltos são
praticados em qualquer horá-
rio do dia, deixando motoristas, cobradores e passageiros
apreensivos. Mesmo com câmeras instaladas nos veículos,
os criminosos não se sentem
inibidos em praticar o roubo.
“Eles praticam a ação e mesmo sabendo que as imagens
são usadas para identificá-los,
isso não coíbe a prática dos
crimes. Eu nunca fui assaltado
trabalhando, mas conheço colegas que foram”, disse.
O motorista José Roberto
da Silva também lamenta que
essa prática esteja aumentando a cada dia, deixando
as pessoas inseguras e a rotina árdua. “Precisa melhorar
muito, tanto para quem trabalha (motoristas e cobrador)
quanto para o passageiro, porque está tendo assalto direto,
todos dos dias, e ninguém
tem segurança de nada. As câmeras não inibem e sabendo
onde elas ficam localizadas,
eles quebram e levam todo o
dinheiro”, fala.
Para ele, é preciso ter leis
mais severas e usar as imagens
das câmeras instaladas nos
ônibus para ajudar a Polícia a
identificar os assaltantes.
A rotina estressante dentro do coletivo
A rotina de um motorista ou
cobrador de ônibus começa
bem cedo do dia, por volta das
5h. O cobrador Ricardo César Lopes Oliveira inicia sua
jornada às 7h20 e segue até
às 14h20 e, apesar de gostar
muito do que faz, conta que há
momentos do dia que são bem
estressantes.
“Principalmente nos horários de pico, quando o veículo
está lotado e muitas pessoas
acabam se estressando. Como
algumas pessoas não conhecem a rota, acabam reclamando do horário. Há mal-estar
também quando algum veículo quebra e o outro substituto
demora a chegar. A gente quer
cumprir nossa missão, mas têm
situações que não depende da
gente. O ambiente de trabalho
também favorece muito para
causar esse mal-estar, como a
estrutura dos veículos que não
é adequada, como a falta de
ar-condicionado nos carros”,
disse, acrescentando que o calor torna as pessoas mais intolerantes e com humor alterado.
O motorista José Roberto
da Silva também relata que a
rotina é cansativa. “É uma rotina cansativa, mas eu gosto.
Tem estresse quando é lotado,
passageiro que não respeita a
gente, que quer discutir e até
agredir a gente, mas não podemos dizer nada porque é
ordem da empresa. Se passa da
parada um pouco, as pessoas já
ficam xingando e é ruim trabalhar desse jeito. Claro que
nem todo mundo é assim, mas
acontece de passageiros serem
mal-educados. Para lidar com
isso, é respirar fundo é seguir
com o nosso trabalho”, fala.
Por: Isabela Lopes