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O financiamento de veículos
populares no Piauí sofreu uma
queda no começo do ano em
comparação a mesma época
em 2015. Segundo dados da
Unidade de Financiamentos da
Cetip, do total de automóveis
leves comprados no Estado, o
financiamento de carros novos
e usados sofreu uma baixa de
20,9% no mês de março, enquanto
que a venda de motos
financiadas decaiu cerca de
34%. A queda maior foi na venda
de crédito de veículos pesados,
que caiu 45,5%.
Foto: Elias Fontenele/ODIA
A queda de financiamento
acaba afetando diretamente o
mercado de automóveis, visto
que as vendas a crédito são a
principal forma do consumidor
ter acesso a este bem. “A queda
de vendas aconteceu porque
o dinheiro em circulação está
mais difícil. A questão do financiamento,
se piora e cai, por
tabela afeta a venda, porque a
maioria dos carros são vendidos
através de financiamento
e, se o financiamento fica mais
difícil, é obvio que repercute na
venda”, esclarece o economista
Stefano Lopes.
Para ele, este cenário está
acontecendo em decorrência
da crise econômica e política
que está afetando o país há alguns
anos. “A crise está afetando
tudo, inclusive a venda de
carros. A gente vê as estimativas
de redução de vendas e isso
acontece levando em conta
todo o contexto. Carro e moto,
geralmente, as pessoas compram
financiados e o juros está
subindo, fazendo com que a
prestação do veículo fique mais
cara e isso dificulta a compra
do carro”, afirma.
“O poder aquisitivo está diminuindo
em decorrência da
inflação; então, sobe o preço
das coisas acima do que o salário
mínimo vem subindo, e então
cai o poder de compra do
consumidor. Outro fator que
piora essa situação são as taxas
de juros, que estão subindo e o
desemprego aumentando. Ou
seja, é uma série de variáveis
econômicas que estão piorando”,
acrescenta.
O financiamento do carro é
uma responsabilidade grande
para o consumidor e, diante
da crise, é algo que deve ser
pensado. Segundo Stefano,
o carro é o bem de consumo
mais caro e que exige um ônus
financeiro muito grande. “Devido
a isso, o consumidor deve
pensar muito antes de decidir
financiar um carro, sobretudo
em decorrência da subida do
preço do carro pela inflação e
do aumento da taxa de juros
que influi diretamente no aumento
da prestação. Ou seja, o
consumidor deve colocar tudo
na ponta do lápis”, pondera o
economista.
Este impacto das prestações
do financiamento do veículo,
na renda do consumidor, acaba
afetando tanto a venda de
carros novos como seminovos.
“Os dois subiram o preço e
as taxas de juros. Então, é importante
o consumidor ter em
mente que, se ele realmente
está disposto a adquirir o carro,
ele deve estar atento a alguns
detalhes. O carro usado, geralmente,
tem uma manutenção
mais frequente, enquanto que
as taxas de juros para o carro
novo são mais baratas do que
para o carro usado. O carro
usado pode até ser mais barato,
mas por conta das taxas de juros,
ele acaba saindo mais caro.
Então, acaba não compensando.
Outra coisa importante é o
quanto que você vai financiar.
Quanto maior a entrada que
você der, menores vão ser as
parcelas”, aconselha Stefano.
Consultora alimentícia opta por consórcio
e revela vantagens da modalidade
Adquirir um carro por consórcio
foi a escolha da consultora
alimentícia Nathalya Silva,
de 32 anos. Como seu trabalho
de vistoria de restaurante exige
que ela tenha um carro para se
locomover, ela estava à procura
de um veículo com um melhor
custo benefício e que se adequasse
ao seu ritmo de vida.
Foto: Elias Fontenele/ODIA
“Eu usava o carro da minha
mãe, mas tive que devolver;
por isso, estava com pressa
para comprar meu carro e a
opção melhor que encontrei
foi tentar o consórcio. Eu dei
um lance de 50% no valor total
do veículo e então fui contemplada”,
explica Nathalya, que
está há quinze dias com seu
veículo seminovo.
O consórcio, de acordo com
ela, foi a melhor escolha de
compra. “Como eu tinha um
bom dinheiro disponível para
o lance, as parcelas acabaram
ficando mais baixas”, afirma.
Mas para chegar ao ponto de
efetuar a compra, a consultora
alimentícia conta que pesquisou
muito, durante um mês.
“Eu andei em muitas concessionárias
de veículos novos e
seminovos, cheguei até a reservar
um carro novo, mas então
optei por um seminovo que se
encaixou nas minhas exigências”,
esclarece.
Como cliente, Nathalya notou
que a crise de vendas de
veículos está sendo benéfica
para quem está à procura de
um carro. “Nas concessionárias
que eu fui, os vendedores
falavam que a procura estava
baixa e isso fazia com que as
concessionárias baixassem o
preço dos carros para atrair os
clientes”, conta.